Nauka jak w realnej stacji
Nowoczesną pracownię sterowania ruchem kolejowym oddano do użytku w Zespole Szkół Budowlano-Energetycznych w Ostrowie. Po zrealizowanym niedawno symulatorze maszynisty to już trzecia tego typu edukacyjna innowacja dla przyszłych kolejarzy.
Inwestycje i odbudowa szkolnictwa technicznego to jeden z najważniejszych priorytetów edukacyjnych Powiatu Ostrowskiego. Jednym z działań było reaktywowanie w 2010 roku specjalności kolejarskich. To była odpowiedź na zapotrzebowanie rynku i powiększającą się lukę zawodową w spółkach kolejarskich.
-,,Żeby szkoła była atrakcyjna musi dysponować pracowniami, które są najbardziej zbliżone do realnych warunków. W przypadku specjalności kolejarskich tak jest. Niedawno oddawaliśmy do użytku symulator maszynisty, a teraz pracownię inżynierii ruchu. Dzięki nim absolwenci naszej szkoły nie są zagubieni jeśli trafiają do przyszłego pracodawcy’’ – powiedział Paweł Rajski Starosta Ostrowski.
Inwestycja przynosi już efekty w postaci coraz większej popularności zawodów kolejarskich wśród młodzieży, która ma do wybory specjalność naukę w zawodach: technik elektro-energetyk i technik transportu kolejowego. Ogółem ok. 130 uczniów kształci się w zawodach kolejowych.
-,,Mamy coraz większe zainteresowanie kolejarstwem. W naborze 2025 roku mieliśmy pełną klasę w grupie technik transportu kolejowego i liczmy na to, że ten rok nie będzie gorszy’’ – powiedział Rafał Paterek Dyrektor Zespołu Szkół Budowlano-Energetycznych w Ostrowie.
Nowa, trzeci ajuz tak specjalistyczna pracownia to efekt odbrej współpracy z Powietem Ostrowskim pozyskiwania funduszy unijnych na nowoczesną educkację, ale także współpracy szkoły z branżowymi firmami. To one miały znaczący udział w powstanie najnowszej wartej ponad 200 tys. pracowni.
-,,Zastosowany w pracowni system jest wierną kopią rozwiązań zastosowanych na stacji Herby Nowe a jest to jeden z najnowocześniejszych systemów prowadzenia ruchu kolejowego opartego na rzeczywistym pulpicie sterowania. Daje on dyżurnemu ruchu możliwość obsługi urządzeń na kilkunastu stacjach, na 130-150 km. trakcji’’ – powiedział Adam Pacek – z firmy KOMBUD
Jednym z inicjatorów powstania pracowni była także Dariusz Bałoniak wieloletni szef Zakładu Polskich Linii Kolejowych.
Uroczyste otwarcie odbyło się 15 kwietnia 2026 roku.



















